我們已知的3D打印材料種類繁多，而3D打印技術(shù)的真正優(yōu)勢正是在其打印材料，可以很好地模仿塑料與金屬材料的機(jī)械或熱能屬性，這也是當(dāng)前制約3D打印發(fā)展的一大技術(shù)瓶頸，是瓶頸更是優(yōu)勢。東莞創(chuàng)域手板—3D打印
快速成型加工的產(chǎn)品的使用范圍不斷地發(fā)展擴(kuò)大，不但可以用來做家電手板，也能用作手機(jī)外殼手板等?？焖俪尚凸に囯S著更多新材質(zhì)的廣泛使用，逐漸賦予了手板產(chǎn)品更多的特色。東莞創(chuàng)域手板—快速成型手板
東莞這座城市由于地理優(yōu)勢和當(dāng)時(shí)國家政策的扶持，很多的西方技術(shù)飄海而來，機(jī)械加工、模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等等都有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，就有了CNC手板技術(shù)的穩(wěn)步發(fā)展。東莞創(chuàng)域手板—CNC手板
可以切實(shí)為企業(yè)降低成本、帶來效益，“零庫存”模式迅速在全球汽車制造業(yè)走紅。然而百密總有一疏，情節(jié)嚴(yán)重的突發(fā)事件、意外情況很可能會(huì)讓車商措手不及，把“零庫存”從優(yōu)勢變?yōu)榱觿?。面對空蕩蕩的倉庫，3D打印是一個(gè)可以迅速“無中生有”的救急選項(xiàng)。東莞創(chuàng)域手板—3D打印
作為一項(xiàng)沉淀很久的創(chuàng)新技術(shù)，3D打印的活躍帶動(dòng)了世界經(jīng)濟(jì)的快速增長，就在這樣的一個(gè)背景下，3D打印正在重新塑造全球制造業(yè)的競爭格局，這將會(huì)對“世界工廠”的中國格局產(chǎn)生不一樣的沖擊。
如果3D圖紙中出現(xiàn)了這四大因素，難度就會(huì)加大，價(jià)格自然會(huì)高一些。東莞創(chuàng)域手板—CNC手板
SLS手板打印機(jī)將在設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行大修，從而消除對溫度，速度的限制，以及早期型號的成本。SLS手板打印中新材料采用的限制是主要SLS打印機(jī)制造商使用的封閉業(yè)務(wù)模式。
外觀手板主要是用于產(chǎn)品研發(fā)的前期階段，能夠充分的體現(xiàn)出產(chǎn)品的造型、線條、材質(zhì)、色彩，但要真正做好外觀手板也不是一件簡單的事情，除了對CNC設(shè)備的精度要求高，對后處理的處理水平也是相當(dāng)?shù)目量?。東莞創(chuàng)域手板—手板
幾十年的悠久歷史，選擇性激光燒結(jié)(SLS)仍然具有未開發(fā)潛力，形成使用其他3D打印方法難以制作的高質(zhì)量生產(chǎn)零件。生產(chǎn)高質(zhì)量塑料部件的3D打印的挑戰(zhàn)之一是通常以z軸的強(qiáng)度降低而觀察其機(jī)械性能強(qiáng)弱。東莞創(chuàng)域手板—3D打印
手板不僅在設(shè)計(jì)制作上有一定的技巧和常識，在手板制作完成后上色的環(huán)節(jié)也有一定的常識。東莞創(chuàng)域手板—手板
將3D打印技術(shù)用于消費(fèi)工裝，且不再將3D打印技術(shù)的應(yīng)用局限于原型車零部件的消費(fèi)，那么汽車行業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段或?qū)€省數(shù)十億美圓。東莞創(chuàng)域手板—3D打印
為了解決手板質(zhì)量問題，創(chuàng)域手板細(xì)述需要從4個(gè)方面嚴(yán)格把關(guān)。東莞創(chuàng)域手板—手板
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